Prove motociclistiche, notizie sull'enduro, motocross e moto da trial

Feb 22, 2024

Tramite comunicato stampa del 22 gennaio 21

Prove di nuovi prodotti

L'esperienza maturata durante le più importanti competizioni mondiali ha permesso di affinare ulteriormente le prestazioni della Factory, creando un veicolo dall'anima prettamente racing.

Il reparto R&D, in collaborazione con il Beta Factory Team e i piloti Matteo Grattarola, neo campione del mondo Trial2, e Benoit Bincaz, ha saputo ancora una volta alzare l'asticella della Evo Factory aggiornando il set up della ciclistica, conferendo maggiore controllo e una reattività perfetta su ogni tipo di ostacolo.

La gamma Evo Factory My 2021 è composta da quattro diversi motori: tre versioni a 2 tempi (125, 250 e 300cc.) e una a 4 tempi (300cc.).

Ognuna delle quattro versioni è caratterizzata da una propria personalità distintiva, rendendo la gamma Factory adatta alle caratteristiche di guida di ogni tipologia di pilota.

I motori della versione di fabbrica differiscono dai propulsori della versione standard come segue:

Il motore 300cc 4 tempi della nuova EVO Factory MY 2021 si caratterizza per un silenziatore in titanio più leggero e ancora più performante e una nuova centralina elettronica. Ciò aumenta la stabilità della scintilla (grazie alla maggiore potenza elettrica) e di conseguenza migliora la combustione a tutti i regimi.

Dal punto di vista del design e della ciclistica, la nuova EVO Factory MY 2021 si differenzia dalla versione standard come segue:

Gennaio.

Rinomati per il peso minimo, l'usabilità e le alte prestazioni, GASGAS può confermare la disponibilità mondiale dei suoi modelli di prova TXT RACING e TXT GP 2022.

Sherco ha celebrato 20 anni di produzione di bici da trial nel 2019 e ha persino prodotto un fantastico modello anniversario negli stessi colori rosso e argento che abbellivano l'originale nel 1999.

TRRS si è sicuramente distinta con questo ultimo modello di prova di produzione in edizione limitata, il TRRS Gold 2019.